{"id":2248,"date":"2024-05-06T08:50:57","date_gmt":"2024-05-06T08:50:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foilenvie.fr\/?post_type=product&p=2248"},"modified":"2026-04-17T17:49:29","modified_gmt":"2026-04-17T17:49:29","slug":"indiana-sweet-stick-le-doigt-74-carbon-2025","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.foilenvie.fr\/en\/product\/indiana-sweet-stick-le-doigt-74-carbon-2025\/","title":{"rendered":"Indiana Flat Stabilizers"},"content":{"rendered":"

Les stabilisateurs High Performance ultra fins arrivent commencent d’arriver !<\/p>\n

Attention, Ces nouveaux stabilisateurs se mettent sur les fuselages aluminium HP ou les foils monoblocs sans adaptateur<\/em><\/strong>, mais il faut un adaptateur pour les fuselages HP Carbon.<\/p>\n

\u2665 Technique de production : moule en acier, 100 % carbone, mousse PVC, \u00e9poxy
\n\u2665 Produit en Chine
\n\u2665 Comprend une housse et les vis (\u00a0<\/strong>2 x M6 20mm TX30)<\/p>\n

Comparatif des tailles et des utilisations :<\/strong><\/p>\n

\"Indiana
Indiana flat Stab classement<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/p>\n

Condor S ou XS, r\u00e9sum\u00e9 des diff\u00e9rences de comportement :<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Agilit\u00e9 et maniabilit\u00e9<\/b> : Le Condor XS<\/b> sera plus agile et vif. Sa surface et son poids inf\u00e9rieurs lui conf\u00e8rent une inertie plus faible, ce qui le rend plus r\u00e9actif dans les virages et plus facile \u00e0 man\u0153uvrer. Le Condor S<\/b> sera un peu moins r\u00e9actif mais offrira un meilleur contr\u00f4le.<\/li>\n
  • Stabilit\u00e9<\/b> : Le Condor S<\/b>, avec sa surface et son envergure l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieures, sera plus stable, en particulier en ligne droite. Cela peut \u00eatre b\u00e9n\u00e9fique dans des conditions de houle ou de clapot, o\u00f9 il aidera \u00e0 maintenir le foil plus stable.<\/li>\n
  • Performance en virage<\/b> : Le Condor XS<\/b> a un AR plus faible (7,2 contre 7,6), ce qui sugg\u00e8re qu’il aura une meilleure capacit\u00e9 \u00e0 pivoter et \u00e0 effectuer des virages serr\u00e9s. Le Condor S<\/b> avec un AR l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9, privil\u00e9giera des virages plus \u00ab\u00a0carving\u00a0\u00bb et fluides.<\/li>\n
  • Performance globale<\/b> : Le Condor XS<\/b> est con\u00e7u pour les riders qui recherchent une r\u00e9activit\u00e9 maximale et une sensation de \u00ab\u00a0skate\u00a0\u00bb. Le Condor S<\/b> repr\u00e9sente un excellent compromis entre agilit\u00e9 et contr\u00f4le, ce qui le rend plus polyvalent pour des conditions vari\u00e9es.<\/li>\n<\/ul>\n

    En conclusion, le Condor XS<\/b> est le choix id\u00e9al pour la performance pure et la maniabilit\u00e9 extr\u00eame, tandis que le Condor S<\/b> offre un meilleur \u00e9quilibre entre agilit\u00e9, contr\u00f4le et stabilit\u00e9.<\/p>\n