{"id":2229,"date":"2024-04-23T20:30:04","date_gmt":"2024-04-23T20:30:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.foilenvie.fr\/?p=2229"},"modified":"2025-09-15T20:21:26","modified_gmt":"2025-09-15T20:21:26","slug":"getting-started-with-pump-foiling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foilenvie.fr\/en\/getting-started-with-pump-foiling\/","title":{"rendered":"Bien d\u00e9buter en Pump Foil"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><u>Avant de d\u00e9marrer&nbsp;:<\/u><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>R\u00e9glage du mat\u00e9riel&nbsp;:<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si c\u2019est possible, il faut utiliser la cale de stabilisateur avec le plus d\u2019angle. Chez Indiana, c\u2019est la cale 2\u00b0 (ou 1\u00b0 selon la gamme). Plus il y a d\u2019angle plus le foil sera stable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur le fuselage utiliser la position la plus recul\u00e9e pour positionner le stabilisateur. (augmente l\u2019effet de stabilisation du stabilisateur).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour d\u00e9marrer, la platine doit \u00eatre positionn\u00e9e au milieu du rail sur la planche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s quelques saut v\u00e9rifier que les vis sont toujours bien serr\u00e9es, surtout si le mat\u00e9riel est neuf.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mat\u00e9riel de s\u00e9curit\u00e9&nbsp;id\u00e9al :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un casque (m\u00eame un casque de v\u00e9lo fera l\u2019affaire), un gilet d\u2019impact, des chaussons ou m\u00eame des baskets pour ne pas glisser sur le ponton ou se prendre un bout de verre sur le sol sous l\u2019eau).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><u>Objectif 1&nbsp;: Ne pas se faire mal<\/u><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il y a 2 types de dangers en Pump-Foil&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Tomber et se prendre le ponton&nbsp;de cot\u00e9. Solution&nbsp;: lorsque l\u2019on court le long du ponton pendant une prise d\u2019\u00e9lan, toujours sauter sur la planche \u00e0 la fin du ponton. Ainsi en cas de chute lat\u00e9rale, on ne risque pas de toucher le ponton.<\/li>\n\n\n\n<li>D\u00e9part \u00e0 la perpendiculaire du ponton, risque de tomber en arri\u00e8re et de taper la t\u00eate sur le ponton. Solution&nbsp;: Ne faire ce type de d\u00e9part que quand on maitrise l\u2019objectif 2. Ou, faire ce type de d\u00e9part avec une prise d\u2019\u00e9lan et une personne qui tient la planche perpendiculairement au ponton. Avec une prise d\u2019\u00e9lan, m\u00eame en cas de chute arri\u00e8re, vous serez ainsi loin du ponton.<\/li>\n\n\n\n<li>Tomber et se prendre l\u2019aile avant&nbsp;: on perd l\u2019\u00e9quilibre sur un cot\u00e9, la planche bascule du cot\u00e9 oppos\u00e9 faisant tourner l\u2019aile avant du cot\u00e9 o\u00f9 l\u2019on tombe. Solution&nbsp;: lors de la phase d\u2019acquisition de l\u2019\u00e9quilibre, privil\u00e9giez un saut sur une planche proche du niveau de l\u2019eau. Plus le foil est profond, plus il y aura d\u2019eau au-dessus pour limiter son retournement et faire \u00ab&nbsp;coussin&nbsp;\u00bb en vous et le foil.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><u>Objectif 2&nbsp;: tenir en \u00e9quilibre au-dessus de l&rsquo;eau<\/u><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Etape 1&nbsp;: Il peut \u00eatre int\u00e9ressant de se mettre en confiance en d\u00e9marrant avec des sauts \u00e0 plat ventre sur la planche puis \u00e0 genoux en partant \u00e0 la perpendiculaire du ponton.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le d\u00e9part est sans \u00e9lan juste avec l\u2019impulsion du d\u00e9part. L\u2019objectif est de trouver le bon endroit pour se positionner sur la planche pour qu\u2019elle glisse le plus longtemps.  <\/li>\n\n\n\n<li>Il vous faudra trouver : La bonne position de vos mains sur la planche (environ 1\/4 de la planche en partant du nez ou 20 cm). Il faudra ensuite ramener votre buste sur la planche, les pectoraux au-dessus des mains, le corps coll\u00e9 sur la planche et les jambes et les fesses gain\u00e9es. La position du corps reste la m\u00eame, seules les mains doivent \u00eatre ajust\u00e9es : si l\u2019avant de la planche coule il faudra reculer vos mains. Si la planche se redresse, il faudra avancer ses mains.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une fois cet exercice maitris\u00e9, vous pouvez faire le m\u00eame toujours en partant \u00e0 la perpendiculaire du ponton mais cette fois en mettant les genoux sur la planche. Les mains sont au m\u00eame endroit, les genoux \u00e0 1\/3 environ de la planche en partant de l&rsquo;arri\u00e8re. Une fois lanc\u00e9 sur la planche avec les genoux au bon endroit, vous pourrez utiliser la flexion ou l&rsquo;extention de vos bras pour ajuster l&rsquo;angle de la planche dans l&rsquo;eau. Pour avoir la meilleure glisse, il faut que la planche penche l\u00e9g\u00e8rement vers l&rsquo;avant.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">!!!Les positions allong\u00e9es ou \u00e0 genoux sont peu dangereuses car il y a moins de projection et de chute d\u2019une certaine hauteur&nbsp;!!! Normalement vous ne risquez pas grand-chose\u2026.ou rien de grave.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Etape 2&nbsp;:<\/strong> <strong>Se lancer debout. L\u2019id\u00e9al est d\u2019\u00eatre \u00e0 2 pour cette \u00e9tape pour commencer. Une personne tient la planche \u00e0 la perpendiculaire du ponton, l\u2019autre saute dessus.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La personne qui tient la planche veillera au d\u00e9but \u00e0 <strong>mettre la planche proche de la surface de l\u2019eau<\/strong> (cf objectif 1). Elle pourra <strong>progressivement monter la planche<\/strong> au-dessus du niveau de l\u2019eau en fonction du gain d\u2019\u00e9quilibre du sauteur et s\u2019il montre qu\u2019il n\u2019h\u00e9site pas \u00e0 se lancer. Inutile d\u2019aller plus haut que la moiti\u00e9 du mat, sauf s\u2019il n\u2019y a pas d\u2019autre possibilit\u00e9 si le ponton est haut. L\u2019arriere de la planche ne devrait pas \u00eatre au-dessus du ponton mais avanc\u00e9e.<\/li>\n\n\n\n<li>Pour le \u00ab&nbsp;sauteur&nbsp;\u00bb, il est recommand\u00e9&nbsp;:\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>De prendre 4\/5 pas d\u2019\u00e9lan pour avoir une course dynamique. La vitesse permet de transf\u00e9rer de la vitesse au foil et il sera plus stable. Si vous allez trop vite, vous aurez du mal \u00e0 mettre vos pieds au bon endroits sur la planche.<\/li>\n\n\n\n<li>Pour tenir en \u00e9quilibre sur la planche il y a 2 facteurs cl\u00e9s de succ\u00e8s dans cet ordre&nbsp;de priorit\u00e9 : Mettre imp\u00e9rativement les pieds au bon endroit, soit le pied arri\u00e8re au-dessus du milieu du Mat, le pied avant suit dans le prolongement des \u00e9paules. R\u00e9partir son poids 60-70% pied avant 30-40% pied arri\u00e8re \u00e0 la r\u00e9ception sur la planche. Il faudra modifier cette r\u00e9partition en fonction du r\u00e9sultat que vous obtenez \u2013 planche qui plonge trop de pied avant \u2013 planche qui l\u00e8ve l\u2019arri\u00e8re, trop de pied arri\u00e8re. Gardez en t\u00eate que l\u2019ajustement de la r\u00e9partition du poids du corps ne vaut que si les pieds sont au bon endroit sur la planche, sinon, c\u2019est peine perdue. Enfin il est recommand\u00e9 de poser les 2 pieds en simultan\u00e9 au d\u00e9but, ou alors le pied arriere une fraction de seconde avant le pied avant.<\/li>\n\n\n\n<li>Lorsque vous sautez sur la planche, il ne faut pas penser sauter et retomber sur la planche mais plut\u00f4t continuer sa course sur la planche en se projetant sur l&rsquo;avant.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">!!!Ne surtout pas arr\u00eater sa course d\u2019\u00e9lan en arrivant devant la planche puis sauter quand m\u00eame sans \u00e9lan&nbsp;!!!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si vous \u00eates seuls ou \u00e0 l&rsquo;aise avec l&rsquo;\u00e9tape \u00e0 2 passez \u00e0 l&rsquo;\u00e9tape 3.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Etape 3 :<\/strong> <strong>Se lancer seul<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Etape 4 :<\/strong> Apprendre \u00e0 pomper<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Article en cours de r\u00e9daction&#8230;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avant de d\u00e9marrer&nbsp;: R\u00e9glage du mat\u00e9riel&nbsp;: Si c\u2019est possible, il faut utiliser la cale de stabilisateur avec le plus d\u2019angle. 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